第112章 灰色的供应链

    库默斯多夫的初夏，空气中弥漫着一种混合了煤烟、机油和燥热尘土的独特味道。

    自从楚天雄带着那群残疾老兵接管了后勤和纪律，这个原本像土匪窝一样的基地，终于有了几分正规兵工厂的模样。物资被分门别类地码放在仓库里，进出的车辆都有了登记，甚至连食堂的泔水桶都摆得整整齐齐。

    但秩序并不能凭空变出物资。

    一号车间的流水线上，十几台刚刚组装好的“皇家一号”重型牵引车——也就是去掉了炮塔和装甲的E-10底盘，正静静地趴在那里。

    它们看起来威武雄壮，但却动弹不得。

    因为它们没有脚。

    办公室里，楚天雄将一份红色的库存清单放在林建业面前。

    将军。楚天雄的声音有些沙哑，老毛病又犯了。我们的‘拖拉机’生意太好，订单排到了三个月后。但是，我们没法交货。

    为什么？林建业问，钢材不是已经用矿山废料解决了吗？

    钢材解决了，但其他的没有。楚天雄指着清单上的红字，橡胶。我们需要大量的耐磨橡胶来制作负重轮的轮缘和履带挂胶。还有滚珠轴承，尤其是精密的主轴承。

    这些东西，我们捡垃圾捡不到，自己也造不出来。

    林建业皱起了眉头。

    橡胶和轴承。这是工业化的软肋。

    帝国的橡胶产地主要在南方殖民地，而精密轴承的产能被几大军工巨头垄断。博格大公的封锁令依然有效，任何正规渠道的供应商都不敢给库默斯多夫发货。

    黑市呢？林建业问。

    何山去问过了。楚天雄叹了口气，量太小，价格太高。黑市上的橡胶都是劣质再生胶，装上去跑不了五十公里就碎了。至于轴承，那是战略物资，黑市贩子手里也没多少存货。

    林建业站起身，走到窗前。

    看着那些趴窝的“拖拉机”，他知道，这不仅是生意的问题。

    这些拖拉机本质上是E-10坦克歼击车的预生产型。如果连民用的橡胶轮都搞不定，将来一旦开战，这些战车就是一堆跑不动的废铁。

    我们不能被两块橡胶憋死。林建业转过身，眼神变得幽深。

    老楚，你在后勤系统待了三十年。你告诉我，除了博格控制的那些大路，帝国的物资还有别的流动方式吗？

    楚天雄愣了一下，随即苦笑了一声。

    有。当然有。

    他压低了声音。

    帝国太大了，将军。博格大公虽然是海军元帅，但他管不了所有的耗子。在南方的几个军区，还有西部的边防军，他们的后勤官手里都有大量的‘损耗’。

    损耗？

    就是账面上的报废品，或者是多报的备件。楚天雄解释道，以前我在物资处的时候，这种事见多了。南方的橡胶堆在仓库里发霉，北方的煤炭烂在矿坑里。因为调拨手续太繁琐，很多物资根本流不动。

    所以，那些后勤官会私下里进行……交换。

    交换。

    林建业敏锐地抓住了这个词。

    你是说，以物易物？

    对。楚天雄点头，不走账，不留痕。我有你需要的东西，你有我需要的东西，大家找个没人管的地方，换了就是。这就是军中的潜规则。

    林建业笑了。

    这就是他要找的那条路。

    博格能封锁金钱交易，但他封锁不了欲望。

    老楚。林建业指着窗外那些趴窝的拖拉机