第230章 大规模基建计划

生产，本身需要一定的时间。

    万一种植园和养殖场遇到什么意外被摧毁，又或者突然间从外界接收回一大批的人口。

    那足够的粮食储备，就显得十分重要。

    它几乎等于稳定苏武统治的基石。

    而最后分出一小部分区域，增加养殖猪牛羊的规模。

    也并不是浪费。

    那里面的产出。

    苏武打算作为奖励，以及对外售卖的奢侈品来使用。

    养殖场中的奶牛，每天挤出的鲜奶。

    可以供应给学校的学生，以及科研人员和其他高级人才。

    6=9+

    各种肉制品。

    一方面用于奖励那些积极工作的普通人。

    另一方面，以征收数倍奢侈税的方式，高价卖给避难所中的有钱人。

    用于大量回收他们手中的贡献值。

    同时，多余的肉制品也会暂时储备起来。

    方便在未来进行跨市交易的时候，从外界换取各种资源。

    这种高端食材的利润。

    在末世之中，必定会比其它常见的普通食材和廉价食物要高出许多。

    单就贸易方面来说。

    生产的性价比，还要在普通蔬菜和鸡肉等等之上。

    解决了环境安全和粮食问题，剩下的就是按部就班的发展。

    这方面，不需要再那么急切地执行。

    放松下来的苏武。

    首先将所有新加入的避难所，都合并入了江河市的三维立体地图之中。

    能够容纳将近500万人的诸多大大小小的避难所。

    全部在地图上标注出来之后。

    一眼望去。

    密密麻麻的如同一片天上的星辰。

    针对这些避难所。

    苏武的第一个规划，就是先建造一张新的地下交通网络。

    将所有位于城市城区附近，人口规模在500人以上的避难所全部连接起来。

    然后再并入苏武原本的地下交通网络之中。

    由于不缺时间，也不缺物资。

    这一次新建的地下交通网络。

    苏武彻底放弃了狭窄的物资运输通道，选择全部建造宽1米，高1.7米规格的乘客通道。

    这样一来，人和物资都可以同时通过地下隧道转移。

    能让所有的地下避难所，变得更加像是一个完整的整体。

    而在山区那边。

    苏武也同样在那里的地下避难所之间，设计了一个小号的地下交通网络。

    不过由于山区地形复杂。

    想要将山区中的每个避难所，都通过地下隧道连接。

    成本要比在江河市城区附近高昂数倍，甚至数十倍。

    哪怕如今苏武财大气粗，也舍不得凭白将那么多的资源，投入到这种山区隧道的建设之中。

    也因此。

    山区的交通网络显得相当的简陋。

    仅仅只有人口数量在2000人以上的避难所，才会拥有一条单向的乘客通道。

    低于这个规模的避难所，不会建造地下通道。

    生活在那里面的人，还有物资。

    将会陆陆续续通过蜘蛛机器人，还有运输车，从地表转移到附近开通地下隧道的避难所之中。

    并且这也只是前期的临时计划。

    后续还会在山区和江河市城区之间。

    挖掘两条远程的可循环乘客通道。

    慢慢的将山区那里的人口和物资，一点一点的全部转移到江河市城区这边。

    (本章完)